护栏清洗车是烟台海德专用汽车有限公司根据市场需求独立开发的护栏清洗设备，性能优越，技术先进，主要外购件均采用世界名牌产品，质量稳定，集多功能与一体，即可对护栏进行清洗，又能对城市雕塑交通标志、交通路牌、广告牌进行清洗。
操作规范
电控箱图
1、 电控与仪表的使用说明表
名称 | 电控旋钮及仪表 | 操作说明 |
副发动机电源总开关 |
| 此开关具有两个转换位置（含有两把钥匙） 开：代表副发动机处于工作状态（怠速状态）。 关：代表副发动机处于熄火状态 注：启动前应检查整车是否符合安全操作及正常状态。 |
卷帘门开关，滑道伸收 |
| 此开关为四位自负开关，具有上下左右四个方向，当需要某处工作时，只需推动该开关到相应位置后，手松开，就会自动回到“中心位置”。 |
全刷横翻、收、升、降 |
| 此开关为四位自负开关，具有上下左右四个方向，当需要某处工作时，只需推动该开关到相应位置后，手松开，就会自动回到“中心位置”。 |
外刷上翻、下落、伸、收 |
| 此开关为四位自负开关，具有上下左右四个方向，当需要某处工作时，只需推动该开关到相应位置后，手松开，就会自动回到“中心位置”。 |
滚刷旋转开关 |
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开：滚刷旋转 关：滚刷停止
注：不可在五分钟之内连续扭转开关。 |
工作灯开关 |
| 此开关为车辆作业警示灯开关。当车辆处于工作状态时，将其打开。 |
水泵开关 |
| 此开关为直流水泵运作停止开关。
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侧边喷水 |
| 此开关为护栏杆清洗开关。喷水流量可通过调节高压球阀组来实现。 |
滚刷喷水开关 |
| 此开关为滚刷喷水控制开关。喷水流量可通过调节高压球阀组来实现。 |
副发动机转速表 |
| 此表用于监视副发动机转速。怠速为750～790r/min，最高工作转速限定为1850r/min |
副发动机水温表 |
| 此表用于副发动机水温监视。 工作时水温在90℃以下为正常，90～95℃可允许短时间工作，不允许超过95℃。 |
警示灯 |
| 此灯用于监视，副发动机各处是否处于正常状态。当某一警示灯不亮时，就是此灯某处电控系统出现故障 |
副发动机调速拉杆 |
| 此拉杆具有控制副发动机转速的功能。 |
2、 护栏清洗车的保洁
护栏清洗车配有刷车喷枪，使用时将喷枪与高压水泵上的喷枪接口联接，启动副发动机，打开刷车喷枪控制开关(见附图)，便可进行对护栏清洗车清洗，刷车时高压水泵转速为450转/分钟。
3、操作流程
① 打开底盘点火锁
② 车辆行驶于马路中央的护栏一侧，驾驶室左侧离护栏距离大约2米左右
③ 底盘离合器挂一档，配合驾驶室座右侧第一个软轴控制器杆拉下
④ 副发动机分动箱拉至工作状态（说明书编号5.1.2有介绍）
⑤ 启动电控箱电源总开关及副机点火锁
⑥ 将工作灯、音乐喇叭警示安全作用的开关打开
⑦ 四位自复开关【卷帘门开】 一键操作可从此步骤开始
⑧ 四位自复开关【滑道伸】
⑨ 四位自复开关【全刷横翻】 省略到此步骤
⑩ 四位自复开关【外刷上翻】
①①四位自复开关【外刷伸】
①②车辆行驶于马路中央的护栏，让刷毛贴近护栏
①③四位自复开关【外刷下落】
①④四位自复开关【全刷降】 （下落距离根据护栏需求调节）
①⑤四位自复开关【外刷收】 （根据护栏宽度调节）
①⑥旋钮开关 滚刷（开）、滚刷喷水（开）
副机软轴控制器可调节滚刷转速。
以上工作完毕，即可开始正常作业。
作业停止步骤如下：
① 车辆停止前进
② 将副机转速降至最低（均速将软轴控制器拉到最低）
③ 二位自锁旋钮开关 滚刷（关）、滚刷喷水（关）
④ 四位自复开关【外刷伸】
⑤ 四位自复开关【全刷升】
⑥ 四位自复开关【外刷上翻】
⑦ 车辆行驶于马路中央的护栏一侧，驾驶室左侧离护栏距离大约2米左右
⑧ 四位自复开关【外刷下落】 一键操作可从此步骤开始
⑨ 四位自复开关【外刷收】
⑩ 四位自复开关【全刷横收】
①①四位自复开关【滑道收】
①②四位自复开关【卷帘门关】 省略到此步骤
①③工作灯、音乐喇叭开关关闭
①④关闭副机点火锁及电源总开关
①⑤副发动机分动箱拉至非工作状态（说明书编号5.1.2有介绍）
①⑥先踩底盘离合，挂至空挡，驾驶室座右侧第一个软轴控制器杆拉起。
操作禁忌
1) 检查轮胎螺母、各部件如液压油泵、马达、滚刷的紧固螺栓及销轴的固定是否松动，检查轮胎外观及气压；检查滚刷是否松动。
2) 检验整车有无漏油、漏水、漏气现象。
3) 检查主、副发动机燃油、冷却水、机油面及制动液、液压油面，必要时添加。
4) 启动主发动机后，听其运转是否正常，查看汽车仪表、灯光、行车制动、驻车制动等是否正常。
5） 启动副发动机后，听其运转是否有异常震动或杂音，查看作业装置仪表和警示灯，声响是否正常。
6) 操纵各工作装置动作是否灵活。水平伸缩、垂直升降、刷毛间距、摆起机构等动作是否灵活有效。
7) 检查水箱是否加满水。
8) 检查结束后，工作装置处于提升位置和回收状态，各电控开关处于中位或关位，副发动机熄火。
故障与排除方法
故障 | 原因 | 排除方法 |
液压系统 油路漏油 | 1. 管接头松动 2. 密封圈或组合垫损坏 3. 邮箱或管道裂纹 | 1. 紧固松动的接头 2. 更换密封圈或组合 3. 拆卸洗净后补焊 |
液压系统工作压力过低或无压力 | 1. 电磁溢流阀调压过低或阀芯卡滞 2. 液压邮箱油面过低或吸油滤网堵塞 3. 电控线路松脱、接触不良或二极管、保险丝损坏 4. 液压泵损坏或内漏过大 | 1. 调整溢流压力或以手指推动阀芯往复运动数次，消除卡滞 2. 添加液压油或清洗液压油滤 3. 检修电控线路或更换二极管、保险丝 4. 检修或更换液压泵或密封件 |
液压系统 发热严重 | 1. 液压油箱油面过低或液压油变质 2. 溢流压力不当，溢流量大，或液压管路堵塞，节流阀开度不当 3. 副发动机工作转速过高或滚刷与护栏压得过紧 | 1. 添加液压油或更换液压油 2. 调整溢流压力和节流阀开度，清楚管路堵塞 3. 降低副发动机工作转速或调整滚刷与护栏接触的松紧程度。 |
液压系统振动噪音大，液压缸运动有爬行现象 | 1. 液压管路里有空气 2. 管道或液压元件的定位紧固松动 | 1. 从液压泵进油路开始逐段松开管接头排气 2. 紧固各元件和液压管道 |
滚刷转速过低或不转 | 1. 溢流压力过低 2. 调速节流阀开度过小 3. 电磁换向阀卡滞 4. 液压马达或液压泵磨损或卡滞 | 1. 调整或检修电磁溢流阀 2. 调整转速调节阀开度 3. 用手指推动电磁换向阀阀芯往复运动数次消除卡滞 4. 检修或更换液压马达、液压泵 |
箭头警示灯不亮 | 电路接触不良、搭铁或保险丝烧损 | 消除接触不良、短路现象，或更换保险丝 |
喷嘴不喷水或水小 | 堵塞 | 疏通、清洗 |
刷洗效果差或未刷洗到位 | 1. 副发动机工作转速过低，或在高压清洗护栏时，高压水压力过低。 2. 滚刷与护栏压得过松。 | 1. 调高副发动机工作转速，相应提高了高压水压力。 2. 调整滚刷与护栏的松紧度，调紧些。 |
当旋动工作装置旋钮肿某一旋钮就出现跳闸现象时 | 电磁铁接线盒中的二极管被击穿 | 确定哪一个电磁换向阀的接线盒中的二极管被击穿，取下更换即可 |
